Anda Tertarik Membeli Motor Honda ?Team kami siap menjelaskan semua syarat, cara pembayaran dan seluruh proses pembelian. Apabila anda masih belum jelas, gunakan kesempatan ini untuk menghubungi kami. Kami senang bisa berbicara dengan anda.
Anda wajib tahu !?
Apa itu FI ?
FI pada motor Honda merujuk pada sistem PGM-FI (Programmed Fuel Injection), sebuah teknologi injeksi bahan bakar elektronik digital yang dikontrol secara komputer untuk memasok bahan bakar dan oksigen secara optimal sesuai kebutuhan mesin, sehingga menghasilkan efisiensi bahan bakar lebih baik, performa mesin optimal, dan emisi yang lebih ramah lingkungan dibandingkan sistem karburator.
Cara Kerja PGM-FI
Sensor: Berbagai sensor (seperti sensor suhu, posisi gas, tekanan udara, dan oksigen) bekerja untuk memantau kondisi mesin.
ECU (Electronic Control Unit): Data dari sensor-sensor ini dikirim ke komputer (ECU) untuk diolah.
Injektor: ECU kemudian memberikan sinyal kepada injektor untuk menyemprotkan jumlah bahan bakar yang tepat ke dalam mesin.
Keunggulan PGM-FI
Lebih Irit Bahan Bakar: Sistem ini mampu mengatur suplai bahan bakar dan oksigen secara akurat, mengoptimalkan pembakaran, dan mengurangi pemborosan bahan bakar.
Performa Optimal: Pembakaran yang lebih efisien menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dan tenaga mesin yang lebih baik.
Ramah Lingkungan: Mengurangi emisi gas buang hingga sesuai standar regulasi, sehingga lebih baik bagi lingkungan.
Mudah Dihidupkan: Mesin lebih mudah dihidupkan dalam berbagai kondisi cuaca dan ketinggian.
Perawatan Mudah: Dilengkapi dengan MIL (Malfunction Indicator Lamp) yang berkedip untuk mengidentifikasi kerusakan, mempermudah proses perawatan.
Perawatan
Meskipun lebih canggih, motor PGM-FI tetap memerlukan perawatan, seperti penggunaan bahan bakar berkualitas dan servis berkala di bengkel resmi untuk membersihkan injektor dan menyetel ulang ECU jika diperlukan.
Apa itu CBS ?
CBS pada Honda adalah singkatan dari Combi Brake System, sebuah sistem pengereman yang bekerja secara mekanis untuk mengintegrasikan rem depan dan rem belakang. Ketika tuas rem kiri ditekan, teknologi ini akan mendistribusikan tekanan pengereman ke kedua roda secara otomatis, membuat pengereman lebih stabil, efektif, dan mempersingkat jarak pengereman, terutama pada kondisi jalan yang kurang ideal.
Cara Kerja Combi Brake System (CBS)
1. Tuas Rem Kiri:
Saat pengendara menarik tuas rem sebelah kiri (rem belakang), sistem CBS akan bekerja.
2. Equalizer:
Tuas rem kiri dilengkapi sebuah equalizer yang membagi tekanan menjadi dua bagian.
3. Pendistribusian Tekanan:
Satu bagian tekanan disalurkan langsung ke rem belakang, sementara bagian lainnya melalui kabel konektor.
4. Aktivasi Rem Depan:
Kabel konektor tersebut akan mengaktifkan knocker, yang selanjutnya menekan piston hidrolik di master rem depan, sehingga rem depan juga ikut aktif bekerja.
Manfaat Menggunakan CBS
Jarak Pengereman Lebih Pendek:
Dengan distribusi tekanan yang optimal, pengereman menjadi lebih efisien dan jarak berhenti motor lebih singkat.
Peningkatan Stabilitas:
Pengereman yang seimbang antara roda depan dan belakang mencegah risiko motor terjungkal atau slip.
Mudah Digunakan: Sistem ini sangat mudah dioperasikan karena hanya perlu menarik tuas rem kiri untuk mengaktifkan kedua rem.
Apa itu ISS ?
ISS (Idling Stop System) pada motor Honda adalah fitur yang otomatis mematikan mesin saat motor berhenti selama 3 detik untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi gas buang. Fitur ini akan menyalakan kembali mesin secara otomatis ketika pengendara memutar gas kembali. ISS aktif jika mesin sudah mencapai suhu optimal, kecepatan di bawah 10 km/jam, dan aki dalam kondisi baik.
Cara Kerja dan Aktivasi
1. Kondisi Ideal:
Mesin sudah mencapai suhu kerja optimal, kecepatan motor di bawah 10 km/jam, dan kondisi aki baik.
2. Pemberhentian:
Saat motor berhenti (misalnya di lampu merah atau macet) selama 3 detik, mesin akan mati secara otomatis.
3. Aktivasi Ulang:
Hanya dengan memutar tuas gas, mesin akan menyala kembali secara otomatis dan siap digunakan.
Manfaat ISS
Hemat Bahan Bakar: Mengurangi pemborosan bahan bakar yang terbuang saat mesin idle tidak dibutuhkan.
Ramah Lingkungan: Mengurangi emisi gas buang sehingga lebih baik untuk kualitas udara.
Kenyamanan Berkendara: Memberikan kenyamanan, terutama saat berhenti lama di tengah kemacetan.
Beberapa Motor Honda yang Menggunakan Fitur ISS
Beberapa model motor matic Honda yang sudah dilengkapi fitur ISS antara lain:
Honda ADV 160
Honda PCX 160
Honda Vario 160
Honda Stylo 160
Honda Vario 125
Honda BeAT
Apa yang Harus Diperhatikan Jika ISS Tidak Berfungsi?
Jika fitur ISS tidak aktif seperti seharusnya, periksa beberapa hal berikut:
Kondisi Aki: Pastikan tegangan aki dalam kondisi baik.
Sensor: Periksa kemungkinan kotor atau rusaknya sensor, seperti sensor posisi throttle (TPS).
Perawatan Berkala: Lakukan pemeriksaan dan perawatan rutin di bengkel AHASS resmi untuk menjaga kondisi mesin dan komponen terkait tetap prima.
Apa itu ABS ?
ABS motor Honda adalah singkatan dari Anti-lock Braking System yang berfungsi mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, sehingga pengendara tetap bisa mengendalikan motor dan mengurangi risiko tergelincir atau jatuh. Sistem ini bekerja secara elektronik dengan sensor kecepatan roda yang mengirim data ke ECU, lalu modulator akan mengatur tekanan fluida ke kaliper untuk menjaga roda tetap berputar.
Bagaimana Cara Kerja ABS?
1. Sensor Mendeteksi Pengereman Mendadak:
Saat Anda mengerem kuat, sensor di roda mendeteksi perbedaan kecepatan antara roda depan dan belakang.
2. ECU Menganalisis Data:
Electronic Control Unit (ECU) memproses data dari sensor ini.
3. Modulator Mengatur Tekanan:
Jika roda mulai mengunci, modulator akan secara otomatis mengurangi dan menaikkan tekanan fluida ke kaliper rem berulang kali, sangat cepat (15-50 kali per detik).
4. Roda Tetap Berputar:
Proses ini membuat roda terus berputar dan tidak terkunci, sehingga motor tetap stabil.
Komponen Utama Sistem ABS Honda
Master Silinder: Mengubah gerakan tuas rem menjadi tekanan hidrolik.
ABS Hydraulic Control Valve (Modulator): Mengatur aliran dan tekanan minyak rem ke silinder roda.
ABS Pump: Mengembalikan tekanan hidrolik setelah tekanan dikurangi oleh katup ABS.
ABS Control Module (ECU): Menerima data dari sensor dan mengatur kapan katup ABS harus membuka dan menutup.
Perawatan Sistem ABS
Periksa Minyak Rem: Periksa level dan kualitas minyak rem secara berkala, gantilah jika keruh atau kotor.
Jaga Kebersihan: Bersihkan cakram dan sensor kecepatan roda.
Ganti Komponen Sesuai Anjuran:
Lakukan penggantian kanvas rem dan minyak rem sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
Servis di Bengkel Resmi:
Perawatan sistem ABS disarankan dilakukan oleh mekanik ahli di bengkel resmi AHASS.
Indikator Masalah Sistem ABS
Lampu indikator ABS menyala atau berkedip saat berkendara.
Lampu indikator tidak menyala saat kontak diputar ke posisi On.
Lampu indikator tidak mati meskipun motor sudah mencapai kecepatan di atas 10 km/jam.
Dalam kasus tertentu, Anda bisa mengetahui kode kerusakan dari jumlah kedipan lampu indikator ABS.
Sistem pembelian motor honda:
1. Tunai
2. Kredit.
Penjualan Motor Online Motor Honda
Kredit Online Motor Honda
Keuntungan Mengajukan Kredit Online
Praktis dan Hemat Waktu: Anda tidak perlu repot datang ke dealer, karena semua proses bisa dilakukan dari rumah.
Proses Transparan: Semua detail transaksi dan pembiayaan akan dijelaskan secara transparan.
Fleksibilitas: Tersedia berbagai pilihan tenor (jangka waktu) dan skema pembayaran cicilan yang dapat disesuaikan.
Untuk pembelian motor Honda baik tunai ataupun kredit silahkan pesan lewat sini: Pesen Motor Honda
Tim marketing kami segera memproses dan mengirimkan kendaraan sesuai alamat yang dituju.
Ajukan segera saja...
Terimakasih.
